Descripción
165 SR15 XZX 86S TL MICHELIN CLASSIC (Pedido Especial)
| Dimensión | Llanta | Escultura | TT/TL | índice de carga | Velocidad | Anchura | diámetro exterior | Circunferencia de rodamiento | Llanta de medida mini máxima | cámara de aire |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 165SR15 | 15″ | XZX | TL | 86 | S | 167 | 646 | 1967 | 4.0 A 5.5 | 15 E 13 |
Neumático X la revolución
X Z X La última evolución del neumático X
Destinado a finales de 1975 a suceder al muy popular ZX. Esta importante evolución aporta ganancias importantes en la evacuación del agua y en la motricidad en suelo resbaladizo.
A los dos importantes surcos longitudinales que aseguran una evacuación óptima del agua, se añaden cortes transversales continuos desde el centro de la banda de rodadura hacia los hombros, asegurando así un drenaje continuo en la elipsis de contacto.
Las muy numerosas laminillas permiten una adherencia transversal sobre suelo nevado muy satisfactoria.
En los años 50, la superioridad del neumático X era tal que numerosos pilotos lo habían adoptado en competición, aunque Michelin no participaba oficialmente en ninguna carrera.
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